走了一圈，发觉船厂里多半的船都在under construction，现在上去很危险，所以就选择了一艘已经完工80%的钻油台。这艘钻油台名为PetroJack II,外型还蛮大的。上船前必须把自己的名牌挂在靠岸的一个布告板上，因为万一发生意外，可以从布告板得知谁还逗留在船上。
进入钻油台内，第一件事就是要学会看地图。看着墙上挂着的地图，那些专有名词都把我给搞糊涂了。John就耐心地向我一一解释：A DECK是第一楼;B DECK是第二楼；MESS ROOM是食堂......
首先来到的地方是一排排的睡房，有单人房，双人房及四人房。房内的设备还蛮齐全的，有床，书桌，衣橱，厕所，窗及冷气，好过NUS宿舍。接着来到的地方是装修完毕前的睡房，两者相比简直是天渊之别。
船上的设备应有尽有，除了睡房，有医院，食堂，厨房，会议室，更衣室，干粮房，直升机场....感觉上好像把陆地上的东西都搬了进来。
就在这时，外面突然下起大雨来了，我们就这样被trap在钻油台内。从窗口望出去，蓝蓝的大海加上从天而降的雨滴，那感觉真棒，心情真舒畅。热情的John，丝毫不受大雨所影响，竟提议冒雨带我继续参观。可是下雨eh，地上很滑，他又走得那么快，有几次我还差点滑倒，更有几次差点失去他的踪影。参观完了，全身已经湿完了，冷气吹过来，好冷啊！
经过这次的旅程，让我见识了不少。而我也发觉其中生锈是所有的船只最头痛的问题。就像这艘转油台，还没转送给买主就已经开始生锈了。希望以后能找到更有效的方法来解决这问题。。。
